Thoại Hà -
80 bài viết, mẩu chuyện kể của các thành viên Ban liên lạc chiến sĩ Trường Sơn tại TP HCM và phụ cận đã làm nên một tập sách dày dặn, độc đáo, một lần nữa tái hiện năm tháng hào hùng của quân và dân Việt Nam đã làm nên con đường đi vào huyền thoại.
Cuốn sách "Trường Sơn có một thời như thế' , NXB Trẻ, ra mắt nhân dịp kỷ niệm ngày Giải phóng đất nước 30/4/1975 và kỷ niệm 50 đường Trường Sơn, và 50 năm ngày truyền thống Bộ đội trường sơn (ngày 19/5/1959-19/5-2009) |
Đã có rất nhiều bài báo, bài thơ, bài hát... về đường Trường Sơn, khi đọc bài viết mới của những người chiến sĩ, từng gắn bó một thời trẻ với con đường này; những người nay đã ở tuổi "thất thập cổ lai hy" nhưng vẫn chịu khó ngồi viết lại ký ức về tuổi 18, 20 trên tuyến đường đầy mưa bom lửa đạn
Trong Trường Sơn có một thời như thế, độc giả hôm nay có thể biết được cảnh bộ đội trên đường mòn chiến dịch thèm miếng rau, miếng thịt đến nỗi nghĩ ra sáng kiến Người đi rau cũng đi... trên lưng người (bài viết của thiếu tướng Nguyễn An).
Những cô gái chàng trai tuổi xuân mơn mởn đã vượt qua những nỗi sợ hãi cận kề ngày đêm với cái chết bất ngờ từ trên cao dội xuống nhưng có thể bật khóc vì mất đôi dép râu. Mất dép nghĩa là không thể nào tiếp tục thực hiện cuộc hành quân đường bộ trên mặt đất hết sức khắc nghiệt. Khó khăn là thế nhưng những cô gái có đôi bàn chân chỉ 16 cm có thể đo dọc chiều dài của đường Trường Sơn để góp phần nhỏ bé làm nên thành công lịch sử.
Sách còn kể về một đường Trường Sơn không chỉ có con đường trên mặt đất mà còn có con đường Hồ Chí Minh xuyên qua lòng đất. Tác giả Tuấn Phùng, nguyên bộ đội Cục xăng dầu, viết về thời khắc khốc liệt để vận chuyển từng giọt xăng tiếp tế.
Ngày 3/3/1969. tuyến đường ống đầu tiên vượt trường sơn dài 350 km đã nối thông từ Vinh - Cổng Trời - Na Tông đến kho Ka Vat của Lào. Ngày 22/12 cùng năm, lễ khánh thành tuyến đường ống xăng dầu từ kho K200 (km21, đường 18) vào kho K5 (Nam Bản Cò) được tiến hành sau gần 10 tháng thi công.
Nhắc về thời khắc này, Tư lệnh Đồng Sĩ Nguyên từng phát biểu: "tôi như thấy qua dòng xăng tuôn chảy bóng dáng hàng trăm chiến sĩ đang vượt núi, băng sông gùi cõng những ba lô xăng, can xăng năm nào! Chỉ những người trong cuộc, hoặc chứng kiến những tháng ngày đắng cay, cơ cực khi một giọt xăng vào tới chiến trường được đổi bằng cả bát mồ hôi, thậm chí bằng máu, mới ý thức được ý nghĩa lớn lao của sự kiện đưa đường ống xăng dầu Trường Sơn vào vận hành".